Sumário: A proteção de baixa voltagem tradicional do motor é conseguida através do circuito secundário da proteção do relé, mas nós combinamos as características do equipamento auxiliar do controle do central elétrica e de suas exigências do controle, e recomendamos o controlador inteligente do motor de ARD2F. O seguinte é uma introdução detalhada às características de produtos inteligentes do controlador do motor de ARD2F e seus proteção, medida, controle e comunicação inteligentes.
Palavras-chaves: proteção do motor; inteligência; uma comunicação.
Blackground
Porque o uso do equipamento do motor nos centrais elétricas está aumentando gradualmente, o funcionamento normal do motor transformou-se uma condição prévia para o funcionamento normal do outro equipamento. Consequentemente, a seleção e o uso razoáveis de controladores do motor são responsáveis para a produção industrial normal do local. Somente com base na função normal do motor, pode-se assegurar-se de que o processo de trabalho do equipamento inteiro do motor não esteja perturbado e possa se operar normalmente. Em um central elétrica em Sri Lanka, nós recomendamos nossas séries de ARD2F aos clientes.
No projeto da proteção do equipamento elétrico do central elétrica, a aplicação e a configuração da proteção dos motores de baixa voltagem podem ser projetadas com uma variedade de soluções. No passado, os relés térmicos, interruptores (ou fusíveis) foram usados como a proteção da sobrecarga do motor, proteção da falha da fase, para procurar um caminho mais curto a proteção e os componentes do controle, nosso ARD2F que o controlador inteligente do motor pode realizar a carga pesada que começa e realizar a proteção da temperatura do motor. Igualmente fornece uma variedade de funções da medida e de controle e uma variedade de modos de controlo do motor, que podem cumprir as exigências da proteção e do controle do motor, e para proteger eficazmente a operação segura do motor. Em seguida, nós introduzimos a aplicação real do controlador inteligente do motor de ARD2F nos centrais elétricas para uma introdução específica.
Exigências funcionais para controladores do motor no central elétrica
Nos centrais elétricas, a eletricidade consumida pelos motores esclarece uma grande parte da produção de eletricidade total, e os vários tipos de fãs, de bombas, e de compressores de ar esclarecem mais do que a metade da eletricidade consumida pelos motores. Devido ao ambiente de trabalho áspero dos motores nos centrais elétricas, são frequentemente falhas inclinadas tais como o rotor fechado, procuram um caminho mais curto, fase aberta ou a operação a longo prazo da sobrecarga, tão lá é uma necessidade urgente para uma proteção do tempo real e um controle do motor de assegurar o funcionamento normal do motor no central elétrica.
Consequentemente, ARD2F pode medir a tensão e os parâmetros atuais do poder pleno do motor do central elétrica, e tem funções de uma comunicação. O controlador precisa de ter as funções tais como a saída do autodiagnóstico, a saída de sem energia, e a gravação da falha, que são resumidas como as seguintes funções:
Realize a função completa da proteção do motor
O controlador recolhe a corrente trifásica da C.A., tensão AC trifásica, corrente residual, da resistência térmica do PTC resistência, energia elétrica do motor e outros parâmetros elétricos, assim como sinais tais como vários estados do movimento durante a operação do motor, e então de processos e calcula-a internamente pelo controlador. Realize o motor que começa horas extras, sobrecarga, bloqueio, underload, falha da fase, desequilíbrio atual trifásico, atual residual (terra/escapamento), temperatura, falha externo, sequência de fase, sobretensão, undervoltage, underpower, derrubar-lo, proteção detalhada detalhada tal como o tempo do tE, e assegure-o então a operação segura e contínua da produção de central elétrica.
Realize uma variedade de métodos de controlo do motor
O controlador inteligente do motor realiza uma variedade de controle começar diferente do motor com o controle de programa. A autoridade de controle da operação realizada pelo controlador inclui: 1) Relação de comunicação RS-485 para realizar o controlo a distância; 2) Pode ser realizado através dos botões no controle de operação do módulo da exposição; 3) Realize o controlo automático remoto com o controle de sistema DI da DCS terminal; 4) Controle no local de DI terminal.
Realize a monitoração de tempo real da operação do motor no local
Através do controlador, o central elétrica pode observar a tensão, atual, a frequência e os outros parâmetros do equipamento do motor do campo no processo de corrida e o estado de funcionamento atual do motor no tempo real. Opere os botões no módulo da exposição para ajustar o modo começando do equipamento do motor do central elétrica (começo manual opcional, começo do pas-de-deux, começo de duas velocidades e modo da proteção).
Realize a função de uma comunicação
O controlador pode comunicar-se com o sistema de gestão superior do computador através da relação de comunicação RS-485 com o protocolo de Modbus-RTU ou de comunicação Profibus-DP, e envia a informação ao sistema de gestão do fundo no tempo o mais curto e enviar um sinal de alarme à informação de falha fazer à operação os pessoais pode encontrar a causa da falha e eliminar a falha a tempo para realizar a função de transmissão do tempo real dos dados do equipamento do motor elétrico do central elétrica.
O controlador inteligente do motor de ARD2F adota a estrutura de produto modular, incluindo o módulo de controle principal, módulo do transformador e módulo da exposição, e pode ser equipado com outros módulos e acessórios funcionais do controlador inteligente do motor de ARD2F de acordo com a aplicação real do campo industrial.
O efeito de usar o controlador inteligente do motor de ARD2F no central elétrica
Proteger o funcionamento do motor e assegurar o funcionamento contínuo e ininterrupto do motor são vitais à produção. Os benefícios de usar o controlador inteligente do motor de ARD2F para centrais elétricas incluem:
Flexibilidade alta dos trabalhos em rede, fácil controlar
A aplicação de produtos dos controladores do motor e da distribuição de poder nos centrais elétricas tem as mesmas proporções, e são inseparáveis em processo de realizar os trabalhos em rede. O controlador inteligente do motor de ARD2F fornece a relação de comunicação RS-485, e realiza a escolha dos protocolos múltiplos (Modbus-RTU/Profibus-DP). Com a comunicação entre RS-485 e o computador de anfitrião, é conveniente para coordenadores realizar com o controlo automático remoto do fundo do computador e a monitoração em linha do estado da operação do equipamento, etc.
Exposição de tempo real dos parâmetros, inspeção no local conveniente
O controlador inteligente do motor de ARD2F adota uma estrutura de produto modular. O módulo da exposição é instalado no armário da DCS, e o estado de corrida atual do motor pode ser observado no tempo real através da relação do LCD, que é conveniente para que os usuários mantenham e controlem o motor no local.
Economia de energia
O papel do controlador do motor na redução da economia de energia e do consumo começou a ser pagado a atenção a. O controlador inteligente do motor de ARD2F pode automaticamente parar quando o equipamento do motor está sob a carga e as outras condições operacionais, evitando eficazmente o desperdício de energia e salvar o dinheiro para a empresa.
Centralização da informação
O usuário pode monitorar o estado de funcionamento de cada motor no sistema no tempo real através do módulo de comunicação, e observa os parâmetros de funcionamento do equipamento a qualquer hora, como: motor atual, tensão, estado de funcionamento do motor, poder do motor e outros parâmetros. Analisando a informação recolhida, o usuário pode processamento em tempo real do estado de corrida do motor de cada dispositivo melhora a segurança e a confiança do sistema de controlo inteiro.
Proteção inteligente do controlo automático
O controlador inteligente do motor de ARD2F é flexível usar-se. Os parâmetros do alarme e da proteção podem ser pré-ajustados aos valores diferentes através do software de acordo com as condições operacionais reais do equipamento do motor do central elétrica, para evitar a proteção excessiva de afetar a produção real. Depois que o usuário seleciona o controlador inteligente do motor de ARD2F, uma vez que o motor no local falha, o controlador controla o motor para parar de correr a tempo, e faz um registro instruções e correspondentes da vária informação de falha, de modo que o usuário possa perguntar a informação de falha. Quando a falha da grade causa uma grande flutuação da tensão ou uma falha de energia e uma recuperação a curto prazo, o controlador do motor pode ser reiniciado com a função da anti-agitação.
Grave a informação de falha do motor para a análise de problema no local fácil
A maioria do equipamento do motor que trabalha nos centrais elétricas estão na alta temperatura, na umidade, e nas circunstâncias empoeiradas, que são falha inclinada. Uma vez que uma falha ocorre, é difícil para pessoais da manutenção encontrar dentro a causa da falha a primeira vez, e toma uma determinada quantia do tempo, mão de obra e os recursos de material podem analisar a causa da falha. O controlador inteligente do motor de ARD2F tem a falha poderosa e os registros do evento e a informações de direção da operação, que salvar muito tempo para pessoais da manutenção de campo, melhoram a eficiência do trabalho de pessoais da manutenção, e melhoram mais o desempenho do laço de controle inteiro.
Sumário
O controlador inteligente do motor de ARD2F é usado na proteção do motor e no sistema de vigilância de baixa voltagem do central elétrica, que melhora não somente o nível da automatização e a confiança do laço de controle, mas igualmente melhora os benefícios detalhados da empresa, e consegue a unidade da confiança e da economia. Além disso, com o desenvolvimento contínuo da tecnologia, o controlador inteligente do motor de ARD2F jogará um papel cada vez mais importante na proteção e a medida e o controle dos motores de baixa voltagem nos centrais elétricas.
